長野のリニア工事現状 トンネル掘削進むも開業27年以降 (28.03.2026)
長野県内のリニア中央新幹線建設は、全長52.9キロの区間で地上部分は10％未満。主要4トンネルの掘削が進行中だが、開業時期は2027年以降に延期。各工区の進捗と残土処理の課題を詳細に報告します。
カテゴリー : 交通
札幌新幹線延伸、2038年度末開業へ 期待と不安交錯
札幌新幹線延伸は2038年度末開業を目指すが、ビジネスチャンス拡大や人口増加への期待が高まる一方、開業遅れによる再開発の遅延や不動産需要の減退が懸念されている。ニセコエリアからの通勤圏拡大や外国人材獲得の可能性も注目される。
オニオンロード全線開通、30年かけ170億円で完成
兵庫県南あわじ市と洲本市を結ぶ「オニオンロード」が全線開通。1994年に事業着手し、総事業費約170億円を投じ、タマネギ産地の渋滞解消と災害時の輸送路確保を実現した。
リニア静岡早期着工要請 国交相がJR東海に開業見通し明示も求める (28.03.2026)
金子恭之国土交通大臣は28日、リニア中央新幹線の静岡工区早期着工をJR東海に要請。着工後は東京・品川―名古屋間の開業見通しを明らかにし、工事進捗の開示も求めた。JR東海の丹羽俊介社長は理解獲得に努めると強調した。
芦北出水道路、出水―水俣IC間が2028年度開通へ (28.03.2026)
国土交通省八代河川国道事務所は、鹿児島県と熊本県を結ぶ芦北出水道路の出水―水俣IC間が2028年度中に開通する見通しと発表。所要時間短縮による地場産業活性化や災害時の代替道路として期待される。
LRT東武宇都宮線乗り入れ「技術面可能」 協議会で合意 (28.03.2026)
栃木県と宇都宮市、東武鉄道による協議会で、LRTの東武宇都宮線への乗り入れについて技術的な課題の対応が可能との認識が示された。需要予測も確認され、2026年の延伸に向け前進したが、多額のコストが実現のハードルとなる。
関西で空飛ぶクルマ100機飛び交う 2035年実現へ関経連が計画
関西経済連合会が2035年までに大阪・京都・神戸などで空飛ぶクルマ100機の運行を目指すビジョンを発表。離着陸場整備や人材育成など課題に取り組み、新たな交通手段としての実現を推進する。
自転車の青切符導入、2026年4月から新制度で何が変わる (27.03.2026)
2026年4月1日から自転車の交通違反にも青切符制度が導入されます。これまで車やバイクが対象だった交通反則通告制度が自転車に拡大。対象となる違反や背景、具体的な変更点を詳しく解説します。
JR7社、電気設備部品を共通化 供給安定と災害対応強化 (27.03.2026)
JR7社が鉄道電気設備の材料・部品仕様の共通化に着手。電子部品供給不足やメーカー人材難に対応し、安定供給体制を構築。災害時には社間での部品融通も可能に。
熊本で自転車青切符導入 4月1日から違反に反則金 (27.03.2026)
熊本県警は、4月1日から自転車利用者にも交通反則通告制度（青切符）を導入。信号無視や逆走など軽微な違反に反則金を科し、事故防止を強化。昨年の県内事故の約15％が自転車関連で、増加傾向にある。
高山線運転見合わせ、復旧まで2カ月以上 JR東海発表 (27.03.2026)
JR東海は27日、高山線の杉原―猪谷間で橋脚の安定性低下により運転を見合わせており、復旧までに2カ月以上かかる見込みと発表した。地形の険しさや川の流れの速さが工事を難航させている。
新幹線架線に風船が接触、上下線で運転見合わせ
2026年3月27日、滋賀県東近江市の東海道新幹線で風船2個が架線にひっかかり、上下線で約50分間運転を見合わせました。この影響でダイヤが乱れ、約3万8,000人の乗客に遅延が発生しました。
JR徳島駅に自動改札機導入 全国最後の空白県が解消 (27.03.2026)
JR四国は9月末までに徳島駅に自動改札機を設置し、全国で唯一自動改札のなかった空白県が解消される。ただし、ICOCAなどの交通系ICカードはエリア外のため利用できない。
バイク希望ナンバー制度10月導入、4桁選択可能に (27.03.2026)
国土交通省はバイク向け希望ナンバープレート制度を10月中旬から導入すると発表。125cc超の軽二輪・小型二輪が対象で、4桁以下の数字を選択できる。一部人気番号は抽選制となる見込み。
バイク希望ナンバー10月導入 4桁選択可能に
国土交通省は27日、バイクの希望ナンバープレート制度を10月中旬から導入すると発表しました。対象は125cc超の軽二輪と250cc超の小型二輪で、4桁以下の数字を自由に選択できます。申請はインターネットや運輸支局で受け付けます。
自転車違反に「青切符」開始、歩道走行は原則禁止
2026年4月1日から自転車運転者の交通違反に「青切符」交付制度が導入される。福岡県警によると、歩道走行は原則禁止だが、13歳未満や70歳以上など例外条件では徐行が認められる。制度の狙いは迅速な処理と実効性向上にある。
自転車違反に青切符導入、ながらスマホは反則金1万2000円 (27.03.2026)
自転車運転者の交通違反に対し「青切符」を交付する制度が4月1日から始まる。ながらスマホは反則金1万2000円、歩道走行は6000円。警察は高校生や外国人への周知強化を進める。
東京最北駅と埼玉結ぶバス廃止 住民の思い複雑
東京23区最北端の見沼代親水公園駅と埼玉県草加市を結ぶ路線バス「草加22」系統が3月末で廃止される。開通から16年、利用者は減少傾向にあり、運転手不足も廃止の理由の一つ。高齢者を中心に不便を訴える声も上がる中、地域の交通網の変化が進む。
九州・串間市「陸の孤島」、高速道路未開通で地域格差拡大
宮崎県串間市は高速道路が未整備の「陸の孤島」状態で、人口減少や企業誘致の遅れに悩む。東九州自動車道の未開通区間が残り、開通時期は見通せず、地域間格差是正が課題となっている。
リニア静岡工区、早期着工にめど 金子国交相が評価
リニア中央新幹線の静岡工区で、水資源や生物多様性を巡る専門部会の議論が終了し、金子国土交通相が早期着工にめどが立つと述べた。県やJR東海との連携で開業に向け取り組む方針を示した。
瀬戸中央道・坂出北ICがフルインター化、四国方面が可能に (27.03.2026)
香川県坂出市の瀬戸中央自動車道・坂出北インターチェンジで、四国方面の入り口と出口が新設され、完全なフルインターとして運用が開始されました。総事業費は約50億円で、地域の交通利便性が大幅に向上します。
樽見鉄道、今夏から運賃値上げ 初乗り190円から220円に
岐阜県の樽見鉄道が今夏から運賃を平均16.3％値上げする方針を発表。初乗り運賃は190円から220円となり、消費税増税を除く値上げは2005年以来。経営基盤の安定化と鉄道存続が目的。
広島市新電車「循環線」試乗会、45分一周で課題も (26.03.2026)
広島電鉄が28日に開業する市中心部循環路面電車「循環線」の試乗会が実施された。一周約45分の新ルートは観光客に期待されるが、日中のみの運行や本数不足、他路線減便などの課題も明らかになった。
北海道新幹線10年 奥津軽いまべつ駅の現状と課題 (26.03.2026)
北海道新幹線が開業から10周年を迎え、奥津軽いまべつ駅で記念イベントが開催された。本州唯一のJR北海道新幹線駅だが、乗車人員は伸び悩み、誘客面での課題が浮き彫りに。一方で、青函トンネル近くの安全拠点としての重要性も再認識されている。
自転車「青切符」制度4月開始 16歳以上対象、ながらスマホは即交付 (26.03.2026)
自転車の交通違反に交通反則切符（青切符）を交付する制度が4月1日から始まる。16歳以上が対象で、ながらスマホや遮断踏切立ち入りなどは即時交付。警察は高校生への啓発に力を入れ、安全運転の意識向上を目指す。
リニア静岡工区着工へ前進 生態系影響議論完了
リニア中央新幹線の静岡工区着工に向け、静岡県とJR東海が生態系への影響に関する全28項目の議論を終了。平木副知事は年内着工の可能性を示唆し、鈴木康友知事は「大きな節目」と評価。開業は2036年以降と見込まれる。
関東バス27日終日スト予定 12年ぶり、7千本超運休の恐れ
関東バスの労働組合が27日、賃金交渉を巡り終日ストライキを予定。実施されれば中野区や杉並区などで7千本以上の路線バスが運休し、12年ぶりの大規模な交通混乱が懸念される。会社側は回避に向け交渉継続中。
リニア静岡工区着工へ、JR異例方針で県と合意 (26.03.2026)
リニア中央新幹線の静岡工区着工を巡り、長年対立してきた静岡県とJR東海が歩み寄りました。県の専門部会がJRの対策案を承認し、品川―名古屋間の全線着工に大きく前進。背景にはJR側の異例の対応がありました。
JR九州社長、駅無人化は鉄道維持に必須と強調 (26.03.2026)
JR九州の古宮洋二社長は、利用者の少ない駅の無人化が運行本数維持に不可欠との考えを示した。コスト削減が急務とし、理解を求めた。現在、管内の340駅が無人化されている。
東京メトロ、全駅ホームドア設置完了 2026年3月に (26.03.2026)
東京メトロは、運営する全9路線180駅でホームドアの設置が2026年3月に完了すると発表。東西線原木中山駅から稼働開始し、転落防止対策が全駅に拡大。都営地下鉄も先行して整備済みで、鉄道安全の向上が進む。
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