米政府「相互関税還付の即時開始は不可能」と主張
米政府は6日、連邦最高裁で無効となった相互関税の還付手続きについて、即時開始は不可能だと主張した。膨大な手作業が必要で、自動計算システムの準備に45日を要すると説明。貿易裁判所は還付手続きの「速やかな」開始命令を一時停止した。
米政府は6日、連邦最高裁で無効となった相互関税の還付手続きについて、即時開始は不可能だと主張した。膨大な手作業が必要で、自動計算システムの準備に45日を要すると説明。貿易裁判所は還付手続きの「速やかな」開始命令を一時停止した。
訪米中の赤沢亮正経済産業相は、トランプ米政権が全世界を対象に課した一律10%の新関税について、15%への引き上げを日本は対象外とするよう申し入れました。昨夏の日米関税合意を前提に、不利な扱いを避けるよう要請しています。
米税関当局は、連邦最高裁で違法と判断された相互関税などで徴収した約26兆円の返還に向け、45日以内に新たな仕組みを構築する方針を明らかにした。国際貿易裁判所への文書提出で対応を表明。
財務省が発表した2025年の税関における知的財産侵害物品の輸入差し止め件数は3万1760件で、3年連続で3万件を超えました。中国からの差し止めが全体の8割以上を占め、偽ブランド品や安全性が保証されない電気製品が増加しています。
ベッセント米財務長官は、中東情勢の緊迫化による原油価格高騰を受け、インドの精製事業者によるロシア産原油の購入を30日間許可すると表明しました。対象は海上で足止めされている原油で、ロシア政府への財政的利益は限定的と説明しています。
米国際貿易裁判所は、連邦最高裁が違法と判断したトランプ政権の関税について、徴収済みの1300億ドル(約20兆円)超の返還手続きを米政府に命じた。政権側は上訴の見込みで、最終決着には時間を要する見通しだ。
日米欧のG7と同志国が重要鉱物に関する貿易協定の締結に向け協議を開始。供給網強化と中国への過度な依存からの脱却を目指し、新たな国際経済枠組みの構築を進めている。
トランプ米政権が世界一律10%の新関税を週内にも15%に引き上げる方針を表明。一方、EUは税率引き上げの対象から外れる可能性が浮上。日本は赤沢経済産業相が訪米し、対日税率のあり方を協議する見込み。
米国際貿易裁判所は、違法とされた「相互関税」など約27兆円の返還手続きを政府に命令。トランプ政権が速やかに応じるかは不明で、約2000社が提訴する巨額返還問題が進展。
中国遠洋海運集団のコンテナ船部門が、中東地域の港湾を発着する航路で新規予約の受け付けを停止した。ホルムズ海峡の航行制限が背景で、イラクやUAE、サウジアラビアなどへの海運船が対象。
ベッセント米財務長官が、世界各国・地域に課した10%の新関税について、週内にも15%に引き上げる意向を表明した。米最高裁の違法判決を受けた措置で、発動期間は150日間限定とされる。
EU欧州委員会は4日、電気自動車や太陽光発電設備など脱炭素製品に対し「欧州製」を公共調達や補助金で優遇する「産業加速法」を発表。中国メーカーの安値攻勢に対抗し、域内産業を強化する狙いで、日本企業にも条件付きで対象の余地を残した。
タイのアヌティン首相は4日、国内のガソリンと軽油の販売価格に上限を設ける規制を発表しました。中東情勢悪化による原油価格上昇への対応で、15日間限定の措置です。政府は販売会社への補助金も検討しています。
イラン革命防衛隊によるホルムズ海峡の事実上の封鎖を受け、日本船主協会が対策本部の初会合を開催。ペルシャ湾に日本関係船44隻が留め置かれ、うち4隻に日本人船員24人が乗船していることが報告された。エネルギー関連船が約30隻を占める緊迫した状況が続いている。
日本郵便は米国向け電子商取引の宅配サービスを正式に強化すると発表。トランプ政権が少額輸入品の関税免除を撤廃したため、代替サービスとして活用を促す。EC事業者は会員登録が必要で、関税支払いは発送元が行う。
米軍とイスラエル軍によるイラン攻撃を受け、ホルムズ海峡が事実上封鎖。原油供給不安からNY先物が約12%急騰し、投資家は安全資産の金に資金をシフト。金価格は過去最高値を更新した。
米国とイスラエルによるイラン攻撃で原油価格が急騰。ガソリン税減税の効果が相殺される恐れがあり、燃料費負担の大きい運輸業者や農業関係者から不安の声が上がっている。現場ではコスト削減の努力が続くが、価格安定を求める声が強まっている。
米国とイスラエルによるイラン攻撃で中東情勢が緊迫化。ホルムズ海峡での船舶運航停止により原油価格が急騰し、世界経済に深刻な影響が広がっている。景気低迷下での物価高によるスタグフレーションへの懸念が高まっている。
米国際貿易委員会(ITC)は、中国への最恵国待遇関税率の適用を撤回した場合の経済的影響を調査すると発表。撤回すれば中国への基本関税が引き上げられるが、調査は措置の実行に直結しないとしている。
米国際貿易委員会(ITC)が、中国への最恵国待遇を取り消した場合の影響調査を発表。撤廃されれば輸入品税率が大きく上がる可能性があり、米中貿易摩擦の激化が懸念される。調査結果は8月21日までに公表予定。
米通商代表部が通商法301条に基づく制裁関税の発動に向けた調査を近く開始。コメや水産物を含む不公正貿易慣行を問題視し、東南アジア諸国などが対象となる可能性。代替措置として122条による追加関税も発動済み。
中国商務省は、日本の20社・団体への軍民両用製品禁輸措置について、中日間の正常な貿易に影響はないと表明。しかし、輸出審査リストの追加により、禁輸対象がなし崩し的に拡大する可能性が指摘されています。
米通商代表部のグリア代表が、各国への追加関税を米連邦最高裁判所の判決前の水準に戻す考えを示唆。日本に対しては日米合意に基づく相互関税の15%に戻る可能性があると述べた。
米通商代表部のグリア代表が、トランプ大統領が発動した10%の新関税を数日中に15%に引き上げるとの見通しを示した。最高裁の違法判決を受けた相互関税に代わる措置で、最終税率は貿易協定並みとなる可能性も。
米連邦最高裁が相互関税を違法と判断した後、トランプ大統領が通商法122条を根拠に日本を含む全世界に10%の関税を課した。今後15%への引き上げも表明しており、国際社会や企業に不透明感が広がっている。
日本貿易会の安永竜夫会長は、トランプ米政権の関税政策について「予見可能性と法の支配が事業判断の大前提」と強調。政策の短期変化は企業負担になると指摘し、日本政府に米国での予見可能性向上を求めた。
トランプ米政権が日本を含む各国に10%の追加関税を発動。最高裁判決を利用する国にはさらに厳しい措置を示唆し、税率を15%へ引き上げる意向を表明。国際貿易の不確実性が高まっている。
トランプ米政権が相互関税に代わる新たな関税を発動。世界各国に一律10%の追加関税を課すが、日本では一部品目で関税率がアップする可能性がある。自動車や鉄鋼などは対象外。
経団連の筒井義信会長は、米連邦最高裁がトランプ政権の相互関税を違法とした判決について「チェック・アンド・バランスが働いた」と評価。一方、代替措置の新関税で予見可能性低下や企業の投資リスク増加を懸念し、徴収関税返還訴訟の提起も予想される。