トヨタ自動車が、2027年半ばに発売を予定していた次世代電気自動車（EV）の開発を中止することが明らかになった。世界的なEV需要の鈍化が影響したとみられる。次世代EV向けの全固体電池や、アルミ部品を一体成型する「ギガキャスト」などの先端技術開発は継続する。
開発中止の対象車種と背景
開発を中止するのは、高級車ブランド「レクサス」の「LF-ZC」だ。2023年10月に試作車が公開され、当時の一般的なEVの航続距離が500キロメートル程度だったのに対し、LF-ZCは倍の1000キロメートル程度を目指していた。当初は2026年の発売予定だったが、2024年に生産開始時期を2027年半ばに延期する方針を明らかにしていた。
生産計画と技術開発の行方
LF-ZCは、愛知県の田原工場での生産を予定していた。開発を継続する全固体電池などの技術は、将来的にEV需要が高まった際に活用できるようにする狙いがあるとみられる。
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業界全体に広がる戦略見直し
EV市場への逆風を背景に、国内外の自動車大手各社は戦略を相次ぎ見直している。ホンダは2026年から米国に投入予定だったEV3車種の開発中止を決めた。日産自動車も、米国の工場で計画していた新型EVの生産を中止すると明らかにした。
米国市場の動向
トランプ政権がEV税制支援策を廃止した米国では、米ゼネラル・モーターズ（GM）がEVの開発中止などに伴う60億ドルの特別損失を計上。米フォード・モーターもEV関連の事業を縮小し、HV（ハイブリッド車）などに注力する姿勢を示している。
