スカイマークは25日、国内の航空会社として初めて導入するボーイング737―8型機（MAXシリーズ）の披露式典を羽田空港で開催した。同機は従来機と比較して騒音が低く、燃費性能にも優れているという。28日の羽田―福岡便から運航を開始する予定だ。
737MAXの特徴と安全性
737シリーズは、短・中距離路線を中心に世界中で広く運用されている双発ジェット機のベストセラーであり、MAXシリーズはその最新型にあたる。エンジンカバー後部がギザギザ形状であることが外観上の特徴で、これにより騒音低減効果が得られるとされている。
一方、MAXシリーズは2018年から2019年にかけて海外で2件の墜落事故が発生し、原因は固有の「自動失速防止装置」の誤作動とされた。その後、改修を含む対策が実施され、スカイマークは「安全性は確認されている」と説明している。全日空や日本航空も今後、同機種の導入を予定している。
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今後の運航計画
スカイマークは今回の導入を皮切りに、今後も737MAXを追加投入する方針だ。同社は低コスト運航を強みとしており、燃費効率の向上による競争力強化が期待される。また、騒音低減は空港周辺環境への配慮にもつながる。
