北海道の道南近海で１日に解禁されたスルメイカ漁は、漁獲が極めて少なかったため、２日に予定されていた初競りが中止された。燃料費が高騰する中、わずかな望みをかけて出漁した漁業関係者からは落胆の声が相次いでいる。
初日の水揚げはわずか２匹
函館市漁協に所属する漁師の田原正明さん（６６）が水揚げしたスルメイカは、たったの２匹だった。田原さんはため息をつきながら「やっぱり、いないのかという感じだ。出だしから全く取れないと、精神的に萎えてしまう」と語った。
燃料費高騰が漁師を直撃
中東情勢の悪化に伴う燃料費の高騰が、漁師たちにさらなる打撃を与えている。同漁協が組合員に販売するA重油の価格（１～１５日）は１リットルあたり１２７円３０銭で、前年同期と比較して約２７円も高い。漁師の鈴木鉄夫さん（７４）は「漁に出るだけで燃料費がかかる。しばらくは出漁を見合わせる」と話す。
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イカ専門店も影響
２日午前、函館市内のイカ専門店「富田鮮魚店」の店頭には、スルメイカの代わりにヤリイカが並んだ。店主の富田和子さん（７６）は「毎年解禁を楽しみにしているので、やはり寂しい。また函館にイカが戻ってくると信じて頑張りたい」と自らを奮い立たせた。
専門家は資源減少を指摘
道立総合研究機構函館水産試験場によると、日本海側のスルメイカは東シナ海で生まれ北上するが、近年は水温変化により産卵時期がずれ、北上が遅れているという。昨年の漁は序盤こそ低調だったが、中盤以降は回復した。国立研究開発法人水産研究・教育機構の松井萌主任研究員は「時期の変化だけでなく、そもそも資源量自体が減少しており、今後道南近海に到達するイカの量は予測が難しい」と説明している。
